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【干货篇】液力辅助制动系统技术分享!


编辑:2024-07-20 20:00:00

液力辅助制动系统

技术分享

—山西宏榜诚机电设备有限公司—

Technology sharing

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载运车辆在高速行驶或长下坡路况时,其装备的行车制动器往往承受过大制动功率和热负荷,易出现制动热衰退现象,甚至刹车失灵,存在巨大安全隐患。液力辅助制动系统是独立于行车制动系统,主要用于车辆行驶在长下坡路段进行持续制动的装置,是利用流体力学原理进行无磨损制动的。

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液力辅助制动与行车制动相比,虽均为能量耗散型制动,但由于采用液力元件将系统动能转化为液体动能,再转化为液体内能并由循环冷却液体将热量带出工作腔,故能够实现长时间大功率制动,同时大幅减少机械制动器的使用频率,降低轮胎和制动摩擦片的磨损,还可以与行车制动器联合制动以确保行车安全。所以,采用液力辅助制动系统可有效延长机械制动器的使用寿命和保养周期,大大提升重型车辆的安全性和可靠性,减少事故的发生。

01系统功能


提问


为什么煤矿无轨胶轮车有必要安装液力辅助制动系统?

随着煤矿开采时间增多,近水平煤层逐渐减少,采掘向纵深方向发展,煤矿辅助运输的运距越来越长、坡度越来越大,胶轮车的行车制动系统的负荷越来越重,制动器串液、故障甚至失效时有发生,矿用无轨胶轮车迫切需要适合的辅助制动系统以改善车辆制动系统工况。

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目前煤矿保有量大的材料运输车和人员运输车,一般适应坡道小于67,运输距离不超过500m,然而许多矿井辅运坡道平均坡度达到6-10o",运输距离超过2000m,对车辆制动性能形成严峻考验。

无轨车辆仅依靠原机械摩擦制动,在上述长距离大坡度条件下,势必造成制动时油液温升过快,从而使制动器频繁出现过热、密封失效漏油、摩擦片过度磨损、制动效能下降等严重问题,为矿山生产带来安全隐患。

宏榜诚的液力辅助制动系统可以完成80%以上的制动任务,行车制动器寿命延长5-10倍,显著提高车辆安全性。


02工作原理


提问


您了解液力辅助制动的工作原理吗?

液力辅助制动系统是一种用于重型车辆行驶在长下坡、山区道路等需要持续制动的工况下,进行长效制动的装置,其主体结构由动轮和定轮组成,动轮与传动轴相连并同步转动,动轮带动液体转动,使液体的动能增加,然后冲击定子上的叶片,造成动能损失并转化为热能,来消耗车辆的动能,起到制动作用。液力辅助制动系统具有体积小、在高转速时制动转矩制动效能持续时间长等优点。

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液力辅助制动系统可减少主制动器的使用频率(减少80%以上制动任务),有效地降低制动器温度,延长主制动器使用寿命,(延长制动器寿命5-10倍),保证主制动器具备稳定可靠的制动效能;同时,可以有效减少制动系统故障引起的安全事故,为公司降低运营费用。



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